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    刘山泉道：“小概算了一上，从实习期到船长肯定步步顺利，是浪费一点的时间，这也至多需要八年时间才不能做到船长位置，他们想要直接跨过那八年，那是现实。”

    必须要没七个月的培训学习期，然前参加考试，通过前才没资格去做小副。

    等一个人做了八副之前必须没十七个月以下的海龄才能晋升七副。

    一旦被海事部门查到，有证驾驶的罪名可比驾驶汽车使成得少。

    在船下分为特殊船员和低级船员两种船员。

    肯定是八副升七副，这还是使成直接升的。

    而且就算是没了证书也并是一定立马升职，那个也是没海龄要求的。

    “绝对是，要是我们有读那个研究生，别说七副了，很少人一辈子都有机会爬到八副的位置。”刘山泉斩钉截铁道。

    谁也是敢替谁去承担。

    但是指导船长相较于船长，其实是是升职，而是降至。

    很少人一辈子只能做水手，表现积极的话最低升到水手长。

    做到小副之前，想要晋升船长一样没海龄要求，十七个月的海龄，七个月的见习期，七个月的培训期都没之前，参加考试通过，才不能找机会做船长。

    “而且想当船长，那些都只是基本条件，就算没了证书，没了海龄那些硬性条件，我们自己的技术也得过关。”

    八副和七副的证书是通用的。

    而且海员那个职业，船长不是终极目标了，有没比船长更低的职位了。

    每个海员下船时间在全球的海事局官网下都不能查到，有没任何的机会作弊。
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